云南省 高速公路桥梁支座更换、桥梁增高

河北骏途工程技术我们不是河北较大的橡胶支座厂家，但我们是较负责任的厂家。我们一次与您交易，终身为您服务，在使用过程当中遇到任何问题，我们都欢迎您的来电咨询，耐心为您解决。在我们厂家订购会让你满载而归，用的放心，用的省心。 
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桥梁橡胶支座更换安装施工中的问题又和产品质量紧密的联系在一起，几年来工程质量不断出现问题，生产厂家有苦说不出。交通行政管理部门和监理单位加大了橡胶支座的抽检力度，板式橡胶支座的抽检不合格情况也屡有发生，给施工单位和生产厂家带来的很多又很难解决的问题。有些厂家不得不在产品送检和实际供货上采取特殊手段，一方面保证产品检测合格，一方面还要保证在工程应用上支座不出现质量问题，施工单位和监理单位满意。另外，近几年来，在公路桥梁支座的设计上很多设计单位把板式橡胶支座也设计的越来越大，不仅在简支梁桥梁上，就是在连续梁桥梁上甚至在现浇梁桥梁上也设计成板式橡胶支座。
板式橡胶支座更换型号代号表示方法：
示例1：公路桥梁圆形普通板式天然橡胶支座，直径为250mm，厚度为41mm，表示为：GYZ250×41(NR)
示例2：公路桥梁圆形四氟滑板氯丁橡胶支座，直径为250mm，厚度为43mm，表示为：GYZF4 250×43(CR)
示例3：公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座，短边尺寸250mm，长边尺寸为300mm，厚度为63mm，表示为：GJZ250×300×63(CR)
示例4：公路桥梁矩形四氟滑板橡胶支座，短边尺寸250mm，长边尺寸为300mm，厚度为65mm，表示为：GJZF4 250×300×65(NR)
公路桥梁板式橡胶支座更换主要步骤分为：
对于公路板式支座产品的施工准备，安装**升支撑。对于**升系统安装，同步**升系统设备调试。封锁交通。对于**升阶段监测：进行桥体称重，确认各**升支点反力。分级**升直施工所需高度。更换：拆下旧支座，安装新支座。对新安装支座进行安装质量检验。拆卸施工设备
更换支座是一项技术很强的工作，对于板式橡胶支座更换一定要有专业的施工队队伍，因为老桥梁板是一个整体，不能一片一片梁的**起来，须要几个或是十几个千斤顶同时作用，一般是用电脑控制力的，板梁用的是橡胶支座，**起一点空后，把支座取出，换上新的橡胶支座产品。如果采用扁千斤顶技术进行橡胶支座的座更换，不仅成功地完成了对该桥支座的现场处置，而且整个施工过程始终处于受控状态。该桥的顺利施工，也表明了我们的施工方法和施工控制技术的可行性。我省使用中的桥梁有上千座，通过我们的调查，有至少20% 的桥梁支座存在较严重的病害，需要进行处置，否则会影响桥梁本身的结构安全。通过对该桥的现场处置，我们总结出了一套适用的支座更换处置方法及控制技术，该技术有着广阔的应用前景。
交桥等坡度桥的场所。
6、GQZF4系列橡胶支座
该支座在球冠系列支座底面粘复一层2～4mm的聚四氟乙烯板而制成。除具有球冠支座的功能外，特别适用大位移量的桥梁。