河源 公路/铁路桥梁盆式支座更换

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公路桥梁盆式支座更换GPZ，板式桥梁橡胶支座更换，高铁支座更换
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公路、铁路桥梁**盆式橡胶支座的结构造特点如下：
1、在盆式支座的不锈钢板与聚四氟乙烯板之间加入硅脂润滑，可降低摩擦阻力。
2、在纵向活动支座采用中间导向的方法，能适应梁体旁弯变形的需要适用于宽度很大的桥梁使用。
3、在纵向活动支座中间导向，与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比，减少了重量，且减少了铸钢件数量。
4、我们在每个支座上都安装有防尘围板，可以减少灰尘侵入。使用单位在只需每年对盆式橡胶支座外露表面的积水、积尘加以清洁，并逐个检查地脚螺栓是否牢固。若支座表面防锈漆脱落，则涂刷防锈漆，涂时注意不得污染滑移表面。
GPZ（III）减震盆式橡胶支座是一种具有消能减震作用新型桥梁支座，适用于基本烈度为8度地区的桥梁工程。保留了原盆式橡胶支座承载力大、转动灵活、建筑高度低等优点，而且在橡胶板上增加了一个其上表面设有一下消能板的钢衬板，并在单向活动支座中间钢板或固定支座盆塞的下表面设有一上消能板，又在支座钢盆上缘口的槽口内设有一橡胶阻尼圈。这样，支座**板与橡胶板上方的钢衬板之间，即上、下消能板之间形成了一个干摩擦面，在地震水平力作用下干摩擦面可以滑动，消耗地震能量。在平时干摩擦面不滑移，阻尼橡胶圈也不会产生挤压变形。此外，在支座钢盆上缘口上设置的橡胶阻尼圈受地震力水平力等荷载作用后产生挤压变形，使地震能量得以释放。除具有消能减震作用外，由于该支座中间钢板或盆塞下部置于支座钢盆内，则地震时不会产生落梁现象，地震后对桥墩或桥台的受力也不会产生太大的影响。 
GPZ（III）减震盆式橡胶支座【{桥梁橡胶垫块/隔震垫块}】更换步骤
1.搭设支架、施工平台2.用**升**起桥面3.更换/调整橡胶支座【【{桥梁橡胶垫块/隔震垫块}】】4.落梁
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           桥梁伸缩缝、桥梁橡胶支座（橡胶垫块/橡胶缓冲块）
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