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桥梁支座是连接桥梁上下部结构的重要构件。其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上，同时保证上部结构在荷载、温度变化和砼收缩徐变等因素作用下自由变形，使结构的实际受力情况符合设计意图，并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。在早期建设的一些桥梁中。**过 20％的桥梁支座存在较为严重的病害。橡胶支座日趋老化，钢板支座锈蚀失效，还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座。近年随着经济及运输物流业的发展，桥梁支座受到周期性荷载特别是**载的影响，势必加速老化或变形破坏，直接危及桥梁结构的寿命与交通安全，迫切需要定期更换。
桥梁**升加固施工 **升施工
    1全桥同时**升到位。施工中由于受千斤顶行程限制，一般分多次**升完成到位，如每**一次上升15cm，然后均在靠千斤顶近外塞入钢板和土块防止回落，再倒一次千斤顶后进行*二次的循环，如此多次往复将梁体**升到位。 
    2安放预制垫块。全桥**升到位后，再****5-10cm，然后用人工放入预制的钢筋混凝土垫块，一般每片梁下1-2块，再垫上橡胶支座。垫块下要填水泥砂浆稳固。 
    3桥梁主体下落就位，全部垫块放好后，即可分排下落梁体就位，注意要分排交叉放松千斤顶，不能同时放松，以防桥面断裂或压坏个别千斤顶。 
桥梁**升加固施工 **升注意事项
    1对不同形式的桥梁所采用%考试大%的**升方法不同。对于由T梁或工字梁组成的简支梁桥的**升，一般可在梁体下放垫块直接用千斤顶**升的方法进行。但**升槽型梁或板梁、箱梁时，则必须注意到**升用的上部横向托梁不能直接与大梁紧贴在一起，因此类桥梁梁底部结构较薄弱，易损坏，因此，要在梁下两边肋下边放上两块50mm厚的垫木。 
    2千斤顶的安放一定要竖直，不能倾斜。同时在千斤顶的上下两面一定要用油毛毡或用其他硬的纸板垫好。在油毛毡或硬纸板上下再安放厚钢板。因千斤顶如直接与木井架或木横梁接触，由于**升时**力很大，易使千斤顶陷于木质中。 
    3因桥台沉降引起的梁的纵向位移，如需进行矫正时，一般可采用桥下**升矫正法，扒杆起吊矫正法或桥上**升矫正法。 
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