巢湖桥梁盆式橡胶支座更换

河北骏途工程计划术有限公司地处河北省衡水市，是一家全国性路桥养护企业，业务遍及国内多个省市，注册资本金15000万元,本公司技术实力雄厚，施工设备先进，检测设备齐全，专业承揽桥梁伸缩缝安装、桥梁同步**升支座更换、桥面防水养护、桥梁加固维修、交通安全设施的安装于防护。骏途以高科技技术产品为基石，依托众多科研院所的支持，为客户提供桥梁养护方案，且经过近年的经验积累，已建成了桥梁橡胶支座及盆式支座更换、裂缝修补、桥梁增高、桥梁上部结构位移、铁路客运专线支座纠偏等专业的工程施工队伍，并拥有专业的施工设备数套。我公司经过多年施工实践总结出了一套桥梁支座更换的方法，做到了不中断交通更换支座及桥梁同步**升（同步误差小于2mm）。为众多桥梁排除隐患。
高速公路桥梁支座调整/高速公路桥梁加固/高速公路桥梁增高
客运专线桥梁支座调整/客运专线桥梁加固/客运专线桥梁增高
**单位桥梁支座调整/**单位桥梁加固/**单位桥梁增高
QPZ系列盆式橡胶支座适用于七度地震区(含七度)以下的公路、**和铁路桥梁及其他结构工程。此盆式橡胶支座具有很好的竖向承载力，在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值小于支座总高度的2%，盆环上口径向变形小于盆环外径的0.5%，支座残余不**总变形量的5%,还具有很好的水平承载力，在固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均大于支座竖向承载力的10%。这种支座的转动转角度大于0.02rad.在加入5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数较小0.03;加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数较小0.06。由于TPZ、GPZ等系列橡胶支座均为两侧导槽式活动橡胶支座，当在多跨连续上使用时，由于日照温度应力引起梁体的侧弯，在两侧导槽式单向活动支座易产生约束力，而中间导槽式单向活动支座在梁体产生侧弯时，中间导槽可带动支座中间钢衬板做少量转动。可以避免侧向约束力.　
河北骏途板式铁路桥梁**升支座更换安装施工要求：
1、拆除需更换的支座，所有支座安装都必须按照图纸规定，确保其平面位置的正确。
2、在更换之前应先对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动或滚动平面平行，平行度的偏差不宜**过2‰。
3、板式橡胶支座的安装，应注意下列事项：
（1）支座安装前，应检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求，如不相符，不得使用。
（2）桥墩和桥台上放置支座部位的混凝土表面应平整清洁，以保证整个面积上的压力均匀。并认真检查所有表面、底座及垫石标高，对处于纵坡及弯道上的桥梁，在支座施工时应作相应调整和处理或采用坡形支座，支座垫石标高的容许误差，简支梁为±10mm，连续梁为±5mm。
（3）为便于更换，板式支座不采用固定装置。
（4）支座安装应在温度为5℃～20℃的环境温度下进行。
（5）在上部结构的构件吊装时，应采取措施保持支座的正确位置，以达到*412.05小节表412-1的要求。
（6）橡胶支座与上下部构间必须接触紧密，不得出现空隙。