骏途承接林芝盆式橡胶支座更换&双鸭山

GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座结构特点 主要由上座板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢、滑板及侧向滑移装置等。GPZ(KZ)抗震盆式支座有固定和单向支座两种型式支座配合使用，有效的提高抗震支座对全桥结构的抗震能力。 GPZ(KZ)抗震支座工作原理 GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座是在盆式橡胶支座的基础上增加了消能措施以及阻尼措施。是依据交通行业标准(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)，*而成的，能够有效的起到抗震作用，保证桥梁的安全性能，在GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座包括固定和单向活动两种型式，与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999说的标准要求，一共可以分为31级。支座支座转角、竖向承载力、摩擦系数及位移均按标准要求设计。减震原理是当支座水平力大于竖向承载力的20%后，消能板开始滑移，起到**道隔震效果；然后阻尼圈发挥*二道阻尼效果，此时支座起到抗震作用；地震波**过一定较**，刚性抗震起到了*三道抗震效果。固定支座各方向和单向支座非滑移方向的水平力提高至20%。 
桥梁橡胶支座更换施工安装中的问题主要有： 
(1) 支座垫石高度不符合要求，垫石与梁底支承面之间偏差过大，造成有的支座脱空有支座受压过大 
(2)上支座垫石表面，梁底支承面不平整，造成支座偏压 
(3) 支座垫石，梁底支承面位置，尺寸施工偏差过 
(4) 支座安装的位置偏差过大 
3、橡胶支座剪切变形，橡胶支座剪切变形过大，甚至产生裂缝，造成这种现象的主要原因是支座安装时初始剪切入形过大。 
4、 支座垫石高度不够，用普通砂浆找平，造成砂浆压碎，其上支座基本不承担上部荷载，有的支座上部脱空，竟用砂浆封涂空隙 
5、 墩台垫石上有杂物，如混凝土模板，泥土，造成成此现象的原因有：浇筑湿接头时漏浆，伸缩缝安装前落入的杂物未清理，临时固定设施未拆除，墩台上的杂物有的会污染橡胶支座，有的包围着支座，影响支座发挥正常的作用。 
6、 安放支座的墩台**面标高**标，为了保持梁底标高而将支座处留成凹槽凑合。 
7、四氟滑板橡胶支座剪切变形，开裂。造成此现象的主要原因是安装过程中方法不正确，比如：支座各部位没有清理干净，四氟滑板与不锈钢板接触面间进入泥沙，不锈钢板表面保护膜未清除，四氟滑板上未注入硅脂油或用润滑油代替硅脂油，支座安装偏位过大，甚至有的四氟板支座安装颠倒，将不锈钢板设置在垫石上NR）生产，适用的温度-40～60℃。适用于温度差较大的地区。 
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