企业信息

    河北骏途工程技术有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:外资企业
    成立时间:2011.10.19
  • 公司地址: 河北省 衡水 桃城区 彭杜乡 河北省衡水市胜利西路881号
  • 姓名: 马辉
  • 认证: 手机未认证 身份证已认证 微信未绑定

    怒江||德宏公路桥梁盆式橡胶支座更换厂家

  • 所属行业:橡胶 橡胶制品 工业用橡胶制品
  • 发布日期:2015-11-23
  • 阅读量:368
  • 价格:10.00 元/块 起
  • 产品规格:GPZ
  • 产品数量:999999.00 块
  • 包装说明:编织袋
  • 发货地址:河北衡水桃城区彭杜乡  
  • 关键词:支座更换,桥梁加固,伸缩缝更换,桥梁增高

    怒江||德宏公路桥梁盆式橡胶支座更换厂家详细内容

    产品质量合格率**、服务满意率**。以全优的产品较大限度满足客户要求
    主要销售单位:高速公路/客运专线/**单位
    主要施工项目:桥梁橡胶支座(桥梁橡胶块)更换、桥面防水施工、伸缩缝更换、碳纤维加固、粘钢加固工艺、高速公路养护、支座调整、桥梁增高、桥梁加固
    河北骏途工程技术有限公司,24小时为您报价
    橡胶支座更换:七分靠质量,三分靠保养。质量大于一切,橡胶支座在试用一段之间会出现一些不尽如人意的境况。我厂出厂的板式橡胶支座合格率**。橡胶支座应定期进行养护和维修检查,一旦发现问题,应及时进行修补或更换橡胶支座。
    对于盆式支座连接板未拆除盆式支座出现上述病害,是由于安装连接板未拆除,导致成桥后支座不能自由滑动所致。盆式支座的橡胶体安装在钢盆内,一般检测时,不检测内部橡胶层,只是检测钢盆的竖向和径向变形以及活动支座的滑板水平摩擦系数。养护检查时发现,不少桥梁的盆式支座由于橡胶体的竖向压缩变形大,支座的上压板完全作用在钢盆壁上,而失去橡胶支座的功能和作用,对梁体受力十分不利。所以近几年,发现梁体普遍出现裂缝病害,与支座病害也有密切关系。出现上述内容,主要是橡胶配料存在不当或掺加再生胶,导致胶料压缩变形过大所致。
    桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。在上述的板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板,就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使粱端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制;特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、*养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等优点。
     矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形等几种产品 橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时,T型梁的纵轴线要与支座中心线重合;板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确,在架**跨板梁或箱梁时,可在梁底划好二个支座的十字位置中心,在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线,落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照**跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳,防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表 。在安装T型桥梁时,若橡胶支座比梁筋底宽,则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层,以免支座局 部受压,而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后,一般情况下橡胶支座**面与梁面保持水平。预应力简支梁,其支座**面可稍后倾;非预应力梁其支座**面可略微前倾,但倾斜角度不得**过5"。
    公路\铁路桥梁盆式橡胶支座销售更换城市:
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    公路\铁路桥梁盆式橡胶支座销售更换城市:
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    欢迎来到河北骏途工程技术有限公司网站, 具体地址是河北省衡水桃城区河北省衡水市胜利西路881号,老板是马辉。 主要经营支座更换 桥面防水施工 碳纤维加固 粘钢加固工艺 高速公路养护。 单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。 公司供应伸缩缝等产品,始终坚持“用户至上、质量**”的原则,追赶同类产品中优惠的价格、上乘的质量、快捷的方式,为广大用户提供更**的服务。如果你对我们的产品感兴趣,快快来电咨询订购!